Jak wygląda zielona karta? Wszystko, co musisz o niej wiedzieć
Zielona Karta nie jest dziś zielona. To biały dokument w formacie A4, czyli Międzynarodowy Certyfikat Ubezpieczeniowy potwierdzający ważne ubezpieczenie OC pojazdu za granicą. Nie przypomina plastikowej karty ani grubego kartonika. Jeśli otrzymasz ją jako plik PDF, musisz wydrukować ją na białym papierze i zabrać w podróż.
Jak wygląda Zielona Karta?
Aktualny wzór Zielonej Karty ma formę formalnego zaświadczenia zawierającego dane ubezpieczyciela, pojazdu i polisy. Od 1 lipca 2021 roku dokument jest drukowany na białym papierze. Dawne zielone blankiety mogą jeszcze występować w obiegu i zachowują ważność do końca wskazanego na nich okresu, ale nie trzeba szukać dokumentu w tym kolorze.
| Cecha | Dawniej | Obecnie |
|---|---|---|
| Kolor | Zielony | Biały |
| Materiał | Kolorowy blankiet lub kartonik | Zwykły papier |
| Format | Starszy wzór dokumentu | A4 |
| Forma otrzymania | Najczęściej papierowa | Papierowa albo PDF do wydrukowania |
Dokument otrzymujesz od ubezpieczyciela, u którego masz zawarte obowiązkowe ubezpieczenie OC. Nie jest on nową polisą ani dodatkowym ubezpieczeniem majątkowym. Potwierdza, że posiadane w Polsce OC obejmuje odpowiedzialność cywilną także w państwie należącym do Systemu Zielonej Karty.
Na certyfikacie powinny znajdować się między innymi:
- numer Zielonej Karty i numer polisy OC
- dane ubezpieczyciela wystawiającego dokument
- numer rejestracyjny oraz inne dane pojazdu
- okres obowiązywania certyfikatu
- oznaczenia terytoriów, na których dokument jest ważny
- dane właściciela lub posiadacza pojazdu, zależnie od wzoru dokumentu
Przed wyjazdem sprawdź przede wszystkim numer rejestracyjny, daty ważności i oznaczenie kraju, do którego jedziesz. Zielona Karta nie może obowiązywać dłużej niż polisa OC, a ubezpieczyciel może wystawić ją na okres określony w swojej procedurze. W praktyce spotyka się dokumenty ważne od co najmniej 15 dni do maksymalnie roku.
Dlaczego dokument nadal nazywa się Zieloną Kartą?
Nazwa pochodzi od koloru dawnych blankietów. Przez lata certyfikat drukowano na zielonym papierze, dlatego określenie utrwaliło się w przepisach, dokumentach ubezpieczeniowych i języku kierowców. Zmiana wyglądu na biały papier była aktualizacją międzynarodowego wzoru, a nie zmianą funkcji dokumentu.
Za organizację systemu w Polsce odpowiada Polskie Biuro Ubezpieczycieli Komunikacyjnych. PBUK publikuje także informacje dotyczące zasad obowiązujących w poszczególnych państwach. Ponieważ wymagania mogą się zmieniać, przed podróżą sprawdź aktualne warunki dla kraju docelowego i wszystkich państw tranzytowych.
Jak korzystać z Zielonej Karty w podróży?
Sam e-mail z załączonym certyfikatem może nie wystarczyć podczas kontroli. Wersję elektroniczną trzeba wydrukować, nawet jeśli ubezpieczyciel przesłał dokument jako prawidłowy plik PDF. Wydruk powinien być czytelny i wykonany na białej kartce A4.
Przed przekroczeniem granicy wykonaj następujące czynności:
- Poproś ubezpieczyciela o wystawienie dokumentu z wyprzedzeniem, podając kraj docelowy i państwa tranzytowe.
- Sprawdź dane pojazdu, numer polisy, zakres terytorialny oraz daty obowiązywania.
- Wydrukuj plik PDF na białym papierze A4 albo zapakuj papierowy certyfikat otrzymany pocztą.
- Okaż dokument podczas kontroli granicznej lub drogowej, jeśli zażąda tego uprawniona osoba.
- W razie kolizji przekaż poszkodowanemu dane z certyfikatu lub jego kopię i zgłoś zdarzenie ubezpieczycielowi.
Notatka ekspercka: nie polegaj wyłącznie na telefonie. Rozładowana bateria, brak zasięgu albo odmowa przyjęcia dokumentu w formie elektronicznej mogą utrudnić podróż. Wydrukowana Zielona Karta jest prostym sposobem na uniknięcie takiego problemu.
Co zrobić, jeśli nie masz Zielonej Karty?
Najpierw skontaktuj się z ubezpieczycielem, który wystawił Twoją polisę OC. W wielu przypadkach certyfikat jest wydawany bez dodatkowej opłaty, ale zasady zależą od firmy i umowy. Dokumentu nie kupuje się na granicy. Jeśli kraj nie honoruje polskiego OC ani Zielonej Karty, rozwiązaniem może być lokalne ubezpieczenie graniczne.
Przykładem jest Kosowo, gdzie Zielona Karta ani polskie OC nie zastępują lokalnego ubezpieczenia granicznego. W przypadku Albanii i innych państw wymagających certyfikatu trzeba wcześniej sprawdzić aktualne wymogi oraz dokumenty akceptowane przy wjeździe.
Nie zakładaj też, że Zielona Karta zastępuje AC, Assistance lub NNW. Dotyczy odpowiedzialności cywilnej za szkody wyrządzone osobom trzecim, a nie naprawy własnego samochodu ani kosztów leczenia.
Najważniejsze jest więc proste rozróżnienie: dzisiejsza Zielona Karta wygląda jak biały certyfikat A4, a nie jak zielona karta plastikowa. Jeśli dostaniesz ją mailem, wydrukuj dokument i sprawdź jego dane przed wyjazdem.
Artykuł dotyczy zasad ogólnych. Wymagania dotyczące dokumentów i ubezpieczenia mogą zmieniać się w zależności od kraju, dlatego przed podróżą sprawdź aktualne informacje u ubezpieczyciela lub w Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych.
