PZU GO – jak działa i jakie daje korzyści?
PZU GO to system telematyczny dla samochodów, które nie mają fabrycznego eCall. Składa się z niewielkiego czujnika typu beacon przyklejanego do szyby oraz aplikacji mobilnej. Gdy czujnik wykryje przeciążenie mogące oznaczać wypadek, aplikacja przekazuje sygnał do PZU, a konsultant kontaktuje się z kierowcą. Jeśli nie ma odpowiedzi, może zostać powiadomione Centrum Powiadamiania Ratunkowego.
Jak działa PZU GO w razie wypadku?
Beacon ma wbudowany akcelerometr, który rejestruje gwałtowne przeciążenie. Sam czujnik nie łączy się jednak bezpośrednio ze służbami. Przekazuje dane przez Bluetooth do aplikacji PZU GO zainstalowanej na smartfonie. Telefon zapewnia połączenie z siecią oraz przekazuje lokalizację GPS.
Mechanizm przypomina działanie systemu eCall, ale nie jest jego fabrycznym odpowiednikiem. eCall montuje się w nowych, homologowanych pojazdach, natomiast PZU GO można wykorzystać w starszym samochodzie, bez ingerencji w jego elektronikę.
Po wykryciu zdarzenia kolejne działania wyglądają następująco:
- Beacon rejestruje silne przeciążenie, które może wskazywać na wypadek.
- Przez Bluetooth wysyła sygnał do aplikacji w telefonie, a ta przekazuje informację do PZU wraz z ostatnią lokalizacją GPS.
- Konsultant PZU telefonuje do kierowcy i próbuje ustalić, czy potrzebna jest pomoc.
- Jeżeli kierowca nie odbiera telefonu ani nie reaguje na wiadomości, PZU może powiadomić Centrum Powiadamiania Ratunkowego, które w razie potrzeby wyśle służby na miejsce zdarzenia.
Oznacza to, że decyzji o wezwaniu pomocy nie podejmuje wyłącznie algorytm. Sygnał z urządzenia uruchamia kontakt z człowiekiem, który weryfikuje sytuację i ocenia, jakie działania są potrzebne.
Co jest potrzebne, aby system działał?
Beacon i smartfon tworzą jeden system, dlatego samo przyklejenie urządzenia do szyby nie wystarczy. Przed rozpoczęciem jazdy trzeba sprawdzić następujące warunki:
- Smartfon z zainstalowaną i skonfigurowaną aplikacją PZU GO.
- Włączony Bluetooth, który umożliwia komunikację między beaconem a telefonem.
- Aktywna lokalizacja GPS, potrzebna do przekazania położenia samochodu.
- Dostęp do sieci komórkowej i internetu, aby aplikacja mogła wysłać alarm do PZU.
- Prawidłowo sparowany i zamontowany beacon, zgodnie z wymaganiami usługi.
Rozładowany telefon, wyłączony Bluetooth albo brak zasięgu mogą uniemożliwić przesłanie sygnału. W praktyce telefon jest nieodłączną częścią rozwiązania. Sam beacon nie zastępuje urządzenia komunikacyjnego i nie wyśle alarmu bez połączenia z aplikacją oraz siecią.
Jakie funkcje oferuje PZU GO?
Najważniejsza funkcja działa automatycznie, ale aplikacja udostępnia też narzędzia uruchamiane przez kierowcę oraz opcje związane z analizą jazdy.
| Funkcja | Typ | Działanie |
|---|---|---|
| Automatyczne wykrycie wypadku | Ratunkowa, automatyczna | Beacon rozpoznaje silne przeciążenie i przekazuje sygnał do aplikacji oraz PZU. |
| Kontakt z konsultantem | Ratunkowa | Konsultant próbuje skontaktować się z kierowcą i ustalić, czy potrzebna jest pomoc. |
| Przycisk SOS | Manualna | Kierowca może sam wezwać pomoc, na przykład podczas awarii, złego samopoczucia lub jako świadek zdarzenia. |
| Analiza stylu jazdy | Dobrowolna, analityczna | Aplikacja może prezentować informacje o trasach, dystansie, czasie jazdy, hamowaniu i płynności przejazdu. |
Wariant PZU GO jest dostępny w ramach ubezpieczenia PZU Pomoc w Drodze. Zakres pomocy może obejmować między innymi przewóz ubezpieczonych do szpitala, zorganizowanie konsultacji lekarskiej, wizyty pielęgniarskiej lub kontaktu z psychologiem, dostarczenie leków oraz holowanie unieruchomionego pojazdu w Polsce, zgodnie z warunkami zawartej umowy.
Przycisk SOS nie uruchamia automatycznego wykrywania wypadku. To kierowca decyduje o jego użyciu, gdy potrzebuje pomocy po awarii, zasłabnięciu albo innym zdarzeniu na drodze.
Co dzieje się z danymi o stylu jazdy?
Analiza stylu jazdy jest funkcją dobrowolną. Możesz korzystać z ratunkowej części PZU GO bez wyrażania zgody na przekazywanie danych dotyczących sposobu prowadzenia samochodu.
Dane o trasach, prędkości, gwałtownym hamowaniu, przyspieszaniu czy pokonywaniu zakrętów mają służyć kierowcy do oceny własnych nawyków. Zgodnie z przekazanymi informacjami nie wpływają na wysokość składki ani odszkodowania. Lokalizacja jest przekazywana PZU przede wszystkim w związku z wykrytym zdarzeniem lub ręcznym użyciem funkcji SOS, zgodnie z zasadami usługi i udzielonymi zgodami.
PZU GO może być użytecznym uzupełnieniem ochrony w starszym samochodzie, zwłaszcza gdy często podróżujesz poza obszarem zabudowanym. Trzeba jednak pamiętać o jego ograniczeniu: skuteczność systemu zależy od naładowanego telefonu, Bluetooth, aktywnej lokalizacji i dostępu do sieci.
